Kas atsitinka po 5 metų?

Pasibaigus galiojimui, techniškai negalite vykdyti operacijų, kurioms reikalinga ta kvalifikacija. A2 pažymėjimas su pasibaigusiu galiojimo terminu — tas pats, kaip vairuotojo pažymėjimas po termino.

Tikimybė, kad TKA tikrins kiekvieną pilotą automatiškai — maža. Tačiau jei įvyksta incidentas ir paaiškėja, kad pažymėjimas nebegaliojo — atsakomybė žymiai didesnė.

Kaip atnaujinti?

Atnaujinimo procesas panašus į pirminį egzaminą — reikia išlaikyti teorijos testą TKA. Egzamino formatas tas pats: A2 — 30/30, STS — 60/60.

Svarbu: teorija keičiasi. EASA reguliariai atnaujina reglamentus, todėl per 5 metus gali atsirasti naujų taisyklių ar pakitusių scenarijų. Atnaujinimas — ne formalumas, o reali galimybė atnaujinti žinias.

Planas iš anksto

Rekomenduojama strategija:

4 metai 6 mėnesiai po pažymėjimo: pradėkite sekti, kada baigiasi galiojimas.

3 mėnesiai iki pabaigos: pradėkite pasiruošimą. Jei reguliariai skraidėte — žinios daugiausia išlikusios, bet verta peržiūrėti reglamentų atnaujinimus.

1–2 mėnesiai iki pabaigos: registruokitės į TKA egzaminą. Sezono metu vietos gali būti užimtos.

Prieš egzaminą: pilna simuliacija. Net jei esate patyręs — formato kartojimas sumažina egzamino stresą.

Ar reikia mokėti vėl?

Taip — toks pat mokestis kaip ir pirminiam egzaminui (26 € + 27 € pažymėjimui). Atnaujinimas nėra pigesnis nei pirminis egzaminas.

Keli pilotai — organizacijos atveju

Jei esate UAS operatoriaus organizacija su keliais pilotais — svarbu turėti centralų pažymėjimų galiojimo stebėjimą. Piloto pažymėjimui pasibaigus, jis negali vykdyti operacijų klientams — tai verslo rizika.

Rekomenduojama: HR arba operacijų vadyboje turėti automatinį priminimą 6 mėnesius ir 3 mėnesius prieš pabaigą.

---

*Artėja atnaujinimas? A2STS platforma tinka ir atnaujinimo pasiruošimui — klausimų bankas atspindi naujausią EASA versiją.*