A2 egzaminas

A3 savarankiškas praktinis mokymas

A3 reikalauja savarankiško praktinio įgūdžių įgijimo.

A2STS redakcija12 min. skaitymo

Turinys

Formatas

A3 subkategorija leidžia skraidyti C4 klasės orlaiviais (iki 25 kg MTOM) arba legacy orlaiviais toli nuo apgyvendintų vietų (≥150 m nuo gyvenamųjų, komercinių ir pramonės zonų). A1/A3 teorinis testas yra privalomas, o A3 taip pat reikalauja savarankiško praktinių įgūdžių įgijimo.

Skirtingai nuo A2 egzamino, A3 praktiniai įgūdžiai įgyjami savarankiškai — nereikia vykti į mokymo organizaciją. Pilotas pats deklaruoja, kad turi pakankamą praktinę kompetenciją.

Pasiruošimas

A3 teoriniam testui (sudedamoji A1/A3 testo dalis) reikia mokytis tų pačių EASA temų: orų sąlygų, oro erdvės klasifikacijos, žmogaus veiksnių ir techninių reikalavimų.

Savarankiška praktikos deklaracija reiškia, kad pilotas turi turėti realaus skrydžio patirties su C4 ar legacy orlaiviu. Rekomendacija: skraidykite reguliariai prieš deklaraciją, dokumentuokite savo skrydžių istoriją.

Klaidos

Dažniausia klaida — manyti, kad A3 yra 'aukštesnė' kategorija nei A1/A2 ir reikalauja daugiau formalios teorijos. Iš tikrųjų A3 teorija yra toje pačioje A1/A3 teste — skirtumas yra praktikos deklaravime ir orlaivio klasėje.

Kita klaida — nežinoti, kad A3 reikalauja ≥150 m atstumo nuo žmonių susibūrimų ir gyvenamų zonų. Tai labai riboja galimas skrydžių vietas miesto ar priemiesčio aplinkoje.

Simuliacijos

A2STS A1/A3 testo simuliacijos apima A3 subkategorijos klausimus. Galite mokytis kryptingai, filmuodami A3 specifines temas.

A3 pilotuoja didelius legacy orlaivius ar C4 klases — šios operacijos praktinė patirtis svarbesnė nei daugelyje kitų kategorijų. Egzamine ji tikrinama per teorinius scenarijus.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar A3 deklaracijai reikia instruktoriaus?
Ne — A3 praktikos deklaracija yra savarankiška. Pilotas pats patvirtina savo kompetenciją. Tačiau rekomenduojama skraidyti su patyrusiu pilotuotoju prieš pirmą kartą deklaruojant.
Koks yra skirtumas tarp A2 ir A3 sunkumo lygiais?
A2 reikalauja atskiro TKA teorinio egzamino, A3 — savarankiškos deklaracijos. A2 leidžia skraidyti arčiau žmonių, A3 — tik toli nuo gyvenamų zonų. Techninis sudėtingumas skiriasi pagal orlaivio klasę.

Autorystė ir šaltiniai

A2STS redakcija · Peržiūrėjo: EASA UAS syllabus aligned