Komerciniai dronai Lietuvoje: kokios licencijos reikia?
Komercinė dronų veikla Lietuvoje auga — nekilnojamojo turto fotografai, statybų inspekcija, žemės ūkio verslas, energetikos sektorius. Bet teisinis reikalavimų vaizdas ne visada aiškus. Štai kas iš tikrųjų reikalinga.
Ar atskira „komercinė licencija" egzistuoja?
Ne. EASA sistema nepriima „komercinės" ir „hobistinės" veiklos kaip juridinių kategorijų, nuo kurių priklauso licencijavimas. Licencija priklauso nuo:
Kitaip tariant: jei fotografuojate dronas klientui, bet skraidote A2 sąlygomis — pakanka A2 kvalifikacijos. Jei skraidote virš miesto centro su žmonių susibūrimu — reikia STS.
- Drono svorio ir klasės
- Kur skraidoma (atvira vs. specifinė kategorija)
- Kokiomis sąlygomis (VLOS/BVLOS, virš žmonių ar ne)
Pagal veiklos tipą
Nekilnojamojo turto fotografija:
Statybų inspekcija:
Žemės ūkis (agrodronai):
Energetikos inspekcija (elektros linijos, vėjo jėgainės):
Renginiai ir viešos vietos:
- Tipiškai vyksta atokiau nuo žmonių, mažai apgyvendintose vietose
- Dažniausiai pakanka A2 kvalifikacijos
- Jei fotografuojama arti gyvenamų rajonų arba miesto centre — STS
- Statybų aikštelės dažnai apribota prieiga — lengviau gauti saugumo perimeterą
- A2 dažniausiai pakanka
- Jei statybos miesto centre su praeiviais aplink — STS
- Beveik visuomet atokiau nuo žmonių, atviri laukai
- A3 subkategorija arba A2 — priklausomai nuo drono svorio
- Agrodronai dažnai sunkūs (> 25 kg) — gali tekti sertifikuota kategorija
- Vėjo jėgainės dažnai atokiose vietose — A2/A3
- Elektros linijų inspekcija prie gyvenamų vietovių — STS
- BVLOS linijų inspekcija — individualus leidimas
- Fotografavimas virš publikos — STS-02 (arba draudžiama be leidimo)
- Tai vienas griežčiausiai reguliuojamų scenarijų
Papildomi komercinės veiklos reikalavimai
Be piloto kvalifikacijos, komerciniam verslui reikia:
UAS operatoriaus registracija: privaloma visiems (ir hobistams virš 250 g, ir komercijai). Juridiniams asmenims — registruojama įmonė, ne tik fizinis asmuo.
Civilinės atsakomybės draudimas: teisiškai nenustatyta absoliuti prievolė atviroje kategorijoje, bet verslo požiūriu būtinas. Klientai, rangovai ir draudimo kompanijos dažnai to reikalauja.
ConOps (STS atveju): operacijos koncepcija dokumentuojama kiekvienai STS operacijai arba operacijų tipui.
Sąskaitų faktūrų ir licencijų dokumentacija: kai kurie klientai (ypač korporatyvinis sektorius) reikalauja patvirtinto piloto kompetencijos dokumento prieš pasirašydami sutartį.
Kur daugiausia galimybių Lietuvoje?
Pagal pramonės tendencijas 2026 m.:
1. Nekilnojamasis turtas — stipriai auga, A2 pakanka daugumai scenarijų
2. Statybų priežiūra — dideli projektai investuoja į reguliarią inspekcją
3. Draudimo tyrimai — stogo/turto žalos dokumentacija
4. Žiniasklaida ir reklama — stipriai reguliuojama (STS mieste), bet pelninga
---
*Ruošiatės komercinei veiklai? A2STS platforma padeda pasiruošti tiek A2, tiek STS egzaminams — su temų baze, simuliacijomis ir klaidų analize.*