Dronų operatoriaus atsakomybė

Operatorius ir nuotolinis pilotas — skirtumas

EASA reglamentai skiria du subjektus: UAS operatorių (fizinį ar juridinį asmenį, atsakingą už orlaivio naudojimą) ir nuotolinį pilotą (fizinį asmenį, valdantį orlaivį). Vienas asmuo gali būti ir operatorius, ir pilotas.

Operatorius atsakingas už registraciją, draudimą, orlaivio priežiūrą ir taisyklių laikymąsi. Pilotas atsakingas už konkretų skrydį — tinkamo pasiruošimo, geo-zonų tikrinimo ir saugaus valdymo aspektus.

Teisinė atsakomybė

Incidento atveju atsakomybė gali tekti ir operatoriui, ir pilotui. Jei operatorius ir pilotas yra skirtingi asmenys (pvz., įmonė ir samdomas pilotas), abu turi turėti galiojančius dokumentus ir aiškų pareigų pasidalijimą.

Administracinės baudos už pažeidimus Lietuvoje gali siekti kelis tūkstančius eurų. Baudos skiriamos tiek operatoriams (pvz., registracijos nebuvimas), tiek pilotams (pvz., skrydis draudžiamoje zonoje).

Licencijų ir dokumentų tvarka

Operatorius privalo turėti: registracijos numerį (utm.ans.lt), galiojantį OC draudimą ir piloto kompetencijos pažymėjimo kopiją. Šiuos dokumentus gali pareikalauti TKA ar policija tikrinimo metu.

Samdomi pilotai turi turėti asmeninį A1/A3, A2 ar STS pažymėjimą — operatoriaus registracija nesuteikia piloto kompetencijos. Kiekvienas skraidantis asmuo privalo turėti savo kompetencijos patvirtinimą.

Kitas žingsnis — draudimas ir dokumentai

Pirmasis žingsnis — registracija per utm.ans.lt ir OC draudimo poliso įsigijimas. Komercinėms operacijoms rekomenduojamas bent 1 mln. EUR draudimo limitas.

Daugiau apie registraciją skaitykite /blog/drono-registracija-tka. Draudimo polisų palyginimui naudokite specializuotus UAV draudimo brokerius.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar operatorius atsakingas, jei samdytas pilotas padarė klaidą?

Operatorius gali būti laikomas atsakingu, jei neužtikrino, kad pilotas turi galiojantį pažymėjimą ir laikėsi saugos procedūrų. Abu subjektai atsakingi pagal atitinkamas pareigas.

Ar reikia atskiro draudimo kiekvienam dronui?

Ne — draudimas paprastai siejamas su operatoriumi ir apima jo valdomą parką. Tikrinkite poliso sąlygas dėl orlaivių skaičiaus ir MTOM ribų.