Oro erdvė Lietuvoje: zonos, apribojimai ir kaip jas skaityti
Oro erdvės tema egzamine yra ta, kuri daugiausiai nustebina kandidatus. Teorija atrodo aiški, bet realūs scenarijai — „ar galima skraidyti čia, su šia kvalifikacija, šiomis sąlygomis?" — reikalauja tikro supratimo.
Kaip Lietuva skaido oro erdvę
Lietuvos oro erdvė vertikaliai dalinama į kelis sluoksnius. Dronams aktualus žemiausias — iki FL60 (apie 1800 m). Praktiškai dauguma dronų operacijų vyksta iki 120 m AGL (virš žemės).
Horizontaliai oro erdvė žymima zonų sistema:
Nekontroliuojama oro erdvė (G klasė): žemiau 700 pėdų (apie 213 m) daugelyje vietų. Čia galima skraidyti laikantis VFR taisyklių ir EASA reikalavimų.
Kontroliuojama oro erdvė (C, D klasė): aplink oro uostus ir skrydžių koridoriuose. Reikia leidimo arba draudžiama.
CTR — kontroliuojamos zonos aplink oro uostus
CTR (Control Zone) yra cilindriškai apibrėžta zona aplink oro uostą, paprastai 5–10 NM (9–18 km) spinduliu. Lietuvoje pagrindinės CTR zonos:
CTR zonoje drono skrydis be leidimo draudžiamas. Leidimas gaunamas iš atitinkamos oro eismo tarnybos — bet tai nėra automatinis procesas ir ne visada suteikiamas.
- EYVI CTR: Vilniaus oro uostas — apima nemažą dalies Vilniaus miesto
- EYKA CTR: Kaunas
- EYPA CTR: Palanga
- EYSA CTR: Šiauliai (karinis oro uostas — ypač griežtas)
UAS geografinės zonos
EASA sistema numato tris UAS geografinių zonų tipus:
UAS geografinės zonos – draudžiamos (U-space prohibited): absoliutus draudimas, jokių išimčių.
UAS geografinės zonos – ribojamos (U-space restricted): galima su leidimu arba tik tam tikromis sąlygomis.
UAS geografinės zonos – leidžiamos (U-space conditional): galima, bet su papildomomis sąlygomis (pvz., pranešimas oro eismo tarnybai).
NOTAM — laikini apribojimai
NOTAM (Notice to Airmen) — tai pranešimai apie laikinus oro erdvės pakeitimus. Jie gali apriboti skrydžius vietovėse, kurios įprastai yra laisvos:
NOTAM tikrinama atskirai nuo žemėlapio — oficialus žemėlapis nuo jų neapsaugo. Patikrinti galite per Oro navigacijos sistemą arba ANS (Aeronautical Information Service).
- Aviaciniai renginiai ir demonstracijos
- Karinio mokymo pratybos
- VIP vizitai (oro erdvė uždaroma valstybinių vizitų metu)
- Gaisrų gesinimo operacijos
Kaip skaityti žemėlapį praktiškai
1 žingsnis: atidarykite Oro navigacijos UAS žemėlapį arba NOTAM platformą.
2 žingsnis: įveskite koordinates arba adresą. Žemėlapis parodys aktyvias zonas.
3 žingsnis: patikrinkite spalvų kodavimą:
4 žingsnis: patikrinkite aktyvius NOTAM tą dieną.
5 žingsnis: jei zona geltona — sužinokite konkrečias sąlygas prieš skraidant.
- Žalia = galima skraidyti
- Geltona = ribojimai arba reikia leidimo
- Raudona = draudžiama
Egzamino klausimai apie oro erdvę
Oro erdvės klausimai egzamine sudaro ~10–15 % ir dažniausiai pateikiami kaip scenarijai:
---
*Oro erdvės teminiai testai A2STS platformoje turi 32 klausimus su realių scenarijų paaiškinimais.*
- „Pilotas planuoja skrydį X vietoje. Žemėlapyje zona pažymėta kaip CTR. Ką jis turėtų daryti?"
- „Koks minimalus atsumas nuo nekontroliuojamos oro erdvės debesų?"
- „Pilotas gauna informaciją, kad netoliese aktyvus NOTAM. Kaip jis turėtų elgtis?"