A2 vs A1/A3

A1/A3 — ribos ir apribojimai

A1/A3 pažymėjimas su legacy arba C1 orlaiviu leidžia skraidyti atviros kategorijos rėmuose, tačiau su aiškiais atstumų apribojimais nuo neįsitraukusių asmenų. Legacy C3 orlaiviai — mažiausiai 150 m nuo gyvenamųjų, komercinių ar pramoninių zonų.

Miesto aplinkoje A1/A3 dažnai per ribojantis: komercinė NT fotografija ar renginių filmavimas reikalauja artumo, kurio A1/A3 su didesniais orlaiviais nesuteikia. Šioje vietoje A2 tampa esminiu.

A2 — ką suteikia papildomai

A2 su C2 orlaiviu: 30 m atstumo norma nuo neįsitraukusių asmenų, 5 m LSM režimu. Tai praktiškai leidžia dirbti visose komercinėse aplinkose, kuriose A1/A3 yra per ribojantis.

A2 atidaro duris: NT filmavimas mieste, pramoninės inspekcijos prie žmonių, žurnalistinės fotografijos. Darbdaviai ir klientai dažnai reikalauja A2, net jei techniškai A1/A3 pakaktų.

Kainos ir laiko investicija

A2 papildomai reikalauja: teorinio egzamino TKA (30 min., 30 klausimų), savarankiško praktinių įgūdžių pareiškimo ir papildomos pasiruošimo investicijos — maždaug 20–40 valandų studijų.

Finansiškai: TKA egzamino mokestis + pasiruošimo platforma. Palyginkite su prarastomis pajamomis iš projektų, kuriems reikia A2 — paprastai investicija atsiperka per 1–2 mėnesius.

Kada pasirinkti A2

A2 verta, jei: 1) planuojate komercinius skrydžius mieste ar šalia žmonių, 2) klientai reikalauja A2, 3) naudojate C2 klasės orlaivį, 4) planuojate karjerą drone piloto srityje.

A1/A3 pakanka, jei: skraidote toli nuo žmonių, hobio tikslais arba labai specifinėse atokiose zonose. Jei nusprendžiate rinktis A2 — A2STS platforma padės efektyviai pasiruošti.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar A2 egzaminas sunkesnis nei A1/A3?

A2 egzaminas sudėtingesnis dėl papildomų temų: meteorologija, žmogiškieji veiksniai ir orlaivio vykdymas. Tačiau tinkamai pasiruošus — vidutinis pilotavimas ne itin skiriasi nuo A1/A3.

Ar galima skraidyti su C2 orlaiviu be A2?

Su A1/A3 galite naudoti C2 orlaivius A3 subkategorijoje (toli nuo žmonių). A2 suteikia galimybę su C2 skraidyti 30 m atstumu nuo žmonių.