Ar galima skraidyti dronu prie oro uosto Lietuvoje?

Kodėl artumas oro uostui svarbus

Aerodromų aplinkoje dažnai veikia kontroliuojama oro erdvė (CTR) ir susijusios UAS geografinės zonos. Jose gali būti nustatyti maksimalūs aukščiai, sąlygos arba „0 zona“, kur skrydis be leidimo neleidžiamas. Atstumas kilometrais iki tako vienas neatsako, ar galima skristi — sprendimą lemia zonos poligonas, aukštis, operacijos tipas ir kompetencija.

Kas yra geografinė zona

Pagal ES / EASA praktiką valstybės skelbia UAS geografines zonas, kuriose skrydžiai gali būti draudžiami, ribojami arba reikalauti skrydžio autorizacijos. LTSA (oficialus šaltinis, naujas langas) skiria, be kita ko, draudžiamąsias, ribojamąsias, specialiosios veiklos ir U-Space zonas. Lietuvoje praktinis sluoksnis — ANS UTM (oficialus šaltinis, naujas langas).

Kontroliuojama ir ribojama oro erdvė bei dronai

CTR ir UAS zonos (pvz. susijusios su Vilniaus, Kauno, Palangos, Šiaulių aerodromais) turi savo kontūrus ir vertikalias ribas. LTOU nurodo, kad UTM taikomas ir CTR kontekste iki nustatytų minimalių aukščių; skrydžiams virš zonų vertikalių ribų — atskira paraiškų / leidimo praktika. Tikslų kontūrą visada žiūrėkite UTM tą dieną.

Žemėlapis ≠ paraiška ≠ suderinimas ≠ leidimas kilti

• Žemėlapis — informacija apie zonas ir sąlygas.
• Paraiška / prašymas — pateikiate duomenis per UTM (ar kitą nurodytą kanalą).
• Suderinimas / patvirtinimas — elektroninis derinimo etapas. LTOU: paraiškos patvirtinimas nereiškia leidimo vykdyti skrydį.
• Leidimas kilti — atskiras žingsnis skrydžio dieną (LTOU: ≥10 min. prieš, UTM prašymas + galutinis ATC leidimas).

Scenarijai (sąlyginiai)

Ne kiekvienas skrydis prie oro uosto eina tuo pačiu leidimo keliu. Žemiau — tipiniai atvejai pagal viešą LTOU / LTSA informaciją.

• Šalia oro uosto / aerodromo

  CTR ir susijusios UAS zonos (pvz. URVI, URKA, URPA, URSA) turi savo kontūrus ir vertikalias ribas. „5 km visada draudžiama“ — pernelyg paprasta ir dažnai klaidinga.

  Patikrinkite

  • Tikslus poligonas ANS UTM / A2STS žemėlapyje
  • Vertikalios ribos — iki kokio AGL be papildomo leidimo
  • Ar esate „0 zonoje“ / kitoje sąlyginėje zonoje
  • Open vs Specific / STS pagal jūsų operaciją

• Paskelbtoje UAS geografinėje zonoje

  LTSA skiria draudžiamąsias, ribojamąsias, specialiosios veiklos ir U-Space zonas. Draudžiamoje — be valdytojo leidimo skristi negalima; ribojamojoje — skaitykite sąlygas.

  Patikrinkite

  • Zonos tipas ir tekstas UTM
  • Valdytojas / kas išduoda leidimą
  • Aukštis, laikas, techniniai reikalavimai
  • Laikini apribojimai / NOTAM kontekstas

• Sąlyginė operacija (virš zonos aukščio / 0 zona)

  LTOU: skrydžiams virš nustatytų zonų vertikalių ribų aerodromo CTR kontekste — paraiška per UTM; Vilniaus, Kauno, Palangos 0 zonose — oro uosto valdytojo leidimas per UTM; Šiauliuose — papildomas LK KOP Aviacijos bazės vado leidimas (el. paštu).

  Patikrinkite

  • Reikalinga TKA kompetencija (žr. pastabą apie STS vs internetinį mokymą)
  • Specialiosios kategorijos leidimas, jei taikoma
  • Paraiška UTM iki termino
  • Skrydžio dieną — prašymas leidimui kilti ir galutinis ATC leidimas

  Žmogaus teisinei peržiūrai: LTOU DUK sako, kad nulinėje CTR zonoje A1/A3 nepakanka (reikia STS + leidimų); procedūros pastraipa apie skrydžius virš vertikalių ribų mini internetinio mokymo patvirtinimą. Prieš skrydį patvirtinkite aktualią LTOU/ANS/TKA informaciją — pažymėta žmogaus teisinei peržiūrai.

• Neaišku, ar reikia leidimo

  Nestartuokite. LTOU: pirmiausia UTM žemėlapis; tada ans.lt / LTOU; jei vis dar neaišku — bepilociai@ans.lt.

  Patikrinkite

  • Pakartotinė UTM patikra
  • Zonos valdytojo kontaktai
  • Klausimas bepilociai@ans.lt
  • Neskristi, kol nėra aiškaus statuso

Kaip identifikuoti kompetentingą instituciją ar paslaugą

• ANS / LTOU UTM — zonų žemėlapis, skrydžių paraiškos, CTR / 0 zonų praktika (utm.ans.lt (oficialus šaltinis, naujas langas), LTOU (oficialus šaltinis, naujas langas)).
• Oro uosto valdytojas — LTOU: VNO / KUN / PLQ 0 zonose leidimas per UTM.
• Šiauliai (0 zona) — papildomas LK KOP Aviacijos bazės vado leidimas; LTOU nurodo siųsti el. paštu į bepilociai@ans.lt.
• TKA — nuotolinio piloto kompetencija / Specific leidimai (tka.lt (oficialus šaltinis, naujas langas)).
• Zonos valdytojas — kitose UAS zonose (ne oro uostas) gali būti kitas kontaktas — skaitykite zonos tekstą UTM.

Žingsniai, kai taikomas autorizacijos kelias (pagal LTOU)

Šis kelias aprašytas kontroliuojamos oro erdvės / zonų vertikalių ribų / 0 zonų kontekstui. Jis ne taikomas automatiškai kiekvienam skrydžiui „šalia oro uosto“. Jei liekate žemiau paskelbtų ribų — sekite zonos tekstą ir Open taisykles.

1. Patikrinkite vietą žemėlapyje. A2STS /dronu-taisykliu-zemelapis ir oficialus ANS UTM (utm.ans.lt / Lithuania Drone Map). Perskaitykite zonos sąlygas ir aukščio ribas — ne tik spalvą.
2. Nustatykite, ar jūsų skrydis viršija zonos vertikalias ribas / patenka į 0 zoną. Jei liekate žemiau paskelbtų ribų nevaldomoje erdvėje ar CTR iki minimalių aukščių (kaip nurodo LTOU apie UTM taikymą), gali pakakti planavimo / deklaravimo pagal UTM ir Open taisykles. Jei reikia skristi aukščiau ar 0 zonoje — eikite autorizacijos keliu.
3. Patikrinkite kompetenciją ir Specific poreikį. Pagal LTOU DUK nulinėje CTR zonoje A1/A3 paprastai nepakanka — nurodomas STS ir leidimai. Specialiosios kategorijos leidimas — jei taikoma. Tikslų reikalavimą patvirtinkite oficialiuose šaltiniuose prieš teikdami paraišką.
4. Pateikite paraišką per UTM. Visos skrydžių paraiškos — per utm.ans.lt arba Lithuania Drone Map. Kontroliuojamoje oro erdvėje virš zonų vertikalių ribų: ne vėliau kaip paskutinę darbo dieną prieš skrydį iki 12:00 vietos laiku. Vėluojančios paraiškos netvirtinamos. Kelioms dienoms — atskira paraiška kiekvienai dienai.
5. Užpildykite reikalaujamus duomenis. LTOU: nuotolinio piloto kontaktai, du mobiliojo telefono numeriai (antras — prie pirmo su tarpu, be kablelių), planuojamas laikas, vieta ir aukštis. Kitų laukų neinventuojame — sekite UTM formą.
6. Supraskite derinimo rezultatą. Pateikta paraiška derinama elektroniniu būdu, tačiau jos patvirtinimas nereiškia leidimo vykdyti skrydį (LTOU).
7. Skrydžio dieną prašykite leidimo kilti. Likus ≥10 min. iki skrydžio UTM paspauskite „Prašyti leidimo kilti“ (kaip nurodo LTOU). Skristi galima tik gavus galutinį skrydžių valdymo centro leidimą.
8. Vykdykite ATC / UTM nurodymus ir užbaikite skrydį. Stebėkite pranešimus, vykdykite nurodymus, patvirtinkite („Acknowledge“). Baigus — per 5 min. pažymėkite skrydžio pabaigą UTM. Skrydžiai gali būti apriboti dėl eismo ar meteo.

Kokia informacija gali būti reikalinga paraiškai

Pagal LTOU viešą aprašymą kontroliuojamos oro erdvės kontekste: nuotolinio piloto kontaktai, du mobiliojo telefono numeriai (antras — prie pirmo su tarpu, be kablelių), planuojamas laikas, vieta ir aukštis. Kiti UTM laukai — pagal formą. Neinventuojame mokesčių ar pasenusių V-1738 / ORANT etikečių, jei jų nėra jūsų zonoje.

Kaip interpretuoti atsakymą ir sąlygas

• Patvirtinta paraiška ≠ leidimas kilti.
• Gali būti nustatytas laiko langas, aukštis, maršrutas ar kitos sąlygos.
• ATC / UTM nurodymus reikia vykdyti ir patvirtinti sistemoje.
• Skrydžiai gali būti apriboti dėl eismo ar meteorologijos net po ankstesnio derinimo.

Jei leidimas neduodamas arba sąlygos keičiasi

Nestartuokite. Pakeiskite vietą, aukštį ar datą; pakartokite žemėlapio ir UTM patikrą; klauskite bepilociai@ans.lt. LTOU viešai nurodo ir telefonus (+370 706 94 537, +370 612 91 408) — patvirtinkite aktualumą oficialiame puslapyje prieš skambinant.

Pakartotinė patikra prieš skrydį

Trumpas kontrolinis sąrašas. Zonos ir eismo situacija gali keistis tą pačią dieną.

Dažnos klaidos

• „5 km nuo oro uosto = visada draudžiama / visada galima.“
• Tik žemėlapio spalva, be zonos teksto ir aukščio.
• Paraiškos patvirtinimą laikyti leidimu kilti.
• Pavėluota paraiška po 12:00 paskutinę darbo dieną (kai šis terminas taikomas).
• A1/A3 nulinėje CTR zonoje, kai LTOU DUK nurodo STS poreikį.
• Šiaulių 0 zonoje pamiršti papildomą bazės leidimą.

Oficialūs šaltiniai (2026-10-02)

• LTOU — Dronų valdytojams (oficialus šaltinis, naujas langas) — CTR / 0 zonos, UTM paraiškos terminas 12:00, kilimo leidimas ≥10 min., patvirtinimas ≠ leidimas, Šiaulių papildymas, A1/A3 DUK
• ANS UTM Aviation Map (oficialus šaltinis, naujas langas) — Oficialus zonų žemėlapis ir UTM procedūros kanalas
• LTSA — UAS geografinės zonos (oficialus šaltinis, naujas langas) — Zonų tipai (draudžiamoji, ribojamoji, specialioji, U-Space)
• EASA — Geographical zones FAQ (oficialus šaltinis, naujas langas) — Art. 15 — zonos visoms kategorijoms; flight authorisation ≠ Specific operational authorisation
• TKA — bepiločiai orlaiviai (oficialus šaltinis, naujas langas) — Kompetencija / Specific kontekstas

DUK

Ar galima skraidyti prie oro uosto?

Kartais — tik pagal konkrečios UAS / CTR zonos sąlygas ir aukštį. Atstumas iki tako vienas neatleidžia. Tikrinkite UTM.

Ar A1/A3 užtenka nulinėje CTR zonoje?

Pagal LTOU DUK — ne; nulinėje zonoje nurodomas STS ir leidimai iš oro uosto bei Oro navigacijos. Prieš skrydį patvirtinkite aktualią oficialią informaciją.

Kuo skiriasi žemėlapis, paraiška ir leidimas kilti?

Žemėlapis — informacija. Paraiška / suderinimas UTM — procedūra. Galutinis leidimas kilti — atskiras žingsnis skrydžio dieną (≥10 min. prieš). Paraiškos patvirtinimas ≠ leidimas skristi.

Kada teikti paraišką?

LTOU: kontroliuojamoje oro erdvėje virš zonų vertikalių ribų — ne vėliau kaip paskutinę darbo dieną prieš skrydį iki 12:00. Tikslų terminą jūsų zonai tikrinkite UTM / LTOU.

Kaip gauti leidimą skrydžiui dronu?

Priklauso nuo zonos: UTM paraiška, zonos valdytojas, kartais TKA Specific. Šis gidas aprašo oro uostų / CTR kontekstą pagal LTOU — ne visų zonų tipų vienodą kelią.

Kas jei leidimas neduodamas?

Nestartuokite. Pakeiskite vietą, aukštį ar datą; arba kreipkitės bepilociai@ans.lt. Skrydžiai gali būti ribojami dėl eismo / meteo net po ankstesnio derinimo.

Ar A2STS išduoda skrydžio leidimą?

Ne. A2STS — mokymasis ir žemėlapio UX. Oficialūs kanalai — ANS UTM, LTOU, TKA, zonos valdytojai.

Susiję

• Komercinis naudojimas / už pinigus
• Dronų taisyklių žemėlapis
• Miestas / kiemas / parkas
• Miestų skrydžių gidai
• STS pasiruošimas A2STS
• Ar reikia drono licencijos?
• Klaidos ir baudos