Aukščio / atstumo riba
Orlaivis sustoja pasiekęs limitą — ne geo zona. DJI geo-fence, TKA/utm.ans.lt, EU Remote ID, Betaflight arming flags.
Turinys
Apžvalga
Orlaivis sustoja pasiekęs limitą — ne geo zona.
DJI geo-fence, TKA/utm.ans.lt, EU Remote ID, Betaflight arming flags.
Simptomai
Tipiniai „Aukščio / atstumo riba" požymiai skrydžio metu, app ar OSD:
- Max altitude reached
- Return home distance limit
- Cannot fly further
- App error list — kiekviena raudona eilutė prieš arm.
Dažnos priežastys
Prieš keičiant dalis, išskirkite programinę, mechaninę ir aplinkos priežastis:
- DJI fly safe limit 120 m (500 m CE)
- Beginner mode
- Custom limit in app
Reikalingi įrankiai
Paruoškite prieš diagnostiką — sutaupysite laiką lauke:
- utm.ans.lt žemėlapis
- TKA operator ID
- DJI Fly geo unlock (jei leidžia)
Sprendimas žingsnis po žingsnio
Dirbkite saugiai: baterija išjungta dirbant su ESC/motoriais; props nuimti; po remonto — bandomasis skrydis VLOS.
- App → fly safe / max altitude — adjust if legal (120 m Open EU).
- Išjunkite beginner mode po training.
- EASA Open: 120 m AGL — limit gali būti teisėtas.
Papildoma diagnostika
App error list — kiekviena raudona eilutė prieš arm.
Palyginkite DJI geo su TKA žemėlapiu.
RID broadcast — trečios šalies RID skaitytuvas testui.
Kada kreiptis į servisą
Jei žemiau esantys požymiai — neskriskite ir kreipkitės į autorizuotą servisą:
- Geo zona oficialiai draudžia — DJI unlock nepakanka.
- Remote ID klaida komerciniam skrydžiui.
- Orlaivis apsiverčia po prop check — mechanika/servisas.
Prevencija
Prevencija sumažina gedimų tikimybę ir palaiko EASA Open / VLOS atitiktį:
- Know local limits
Dažniausiai užduodami klausimai
- Ar saugu skristi su „Aukščio / atstumo riba"?
- Ne, jei gedimas veikia navigaciją, maitinimą, ESC ar ryšį. Pirmiausia išspręskite problemą žemėje, atlikite bandomąjį skrydį VLOS atviroje vietoje.
- Kiek laiko trunka diagnostika?
- Dauguma „Aukščio / atstumo riba“ atvejų — 15–45 min. ant žemės. Sudėtingesni (firmware, hardware) gali reikalauti 1–2 h ir serviso.
- Ar reikia registruoti remontą TKA?
- Privalomo remonto registravimo nėra, bet komercinėms misijoms rekomenduojamas maintenance žurnalas su data, gedimu ir atliktais darbais.
Autorystė ir šaltiniai
A2STS redakcija · Peržiūrėjo: EASA UAS syllabus aligned