Netikėtas ATTI režimas
Orlaivis perjungia į ATTI be GPS — drift su vėju. DJI Fly/Pilot, DJI Assistant 2, Betaflight, INAV, ArduPilot.
Turinys
Apžvalga
Orlaivis perjungia į ATTI be GPS — drift su vėju.
DJI Fly/Pilot, DJI Assistant 2, Betaflight, INAV, ArduPilot.
Simptomai
Tipiniai „Netikėtas ATTI režimas" požymiai skrydžio metu, app ar OSD:
- ATTI indicator yellow
- No position hold
- Wind pushes aircraft
- Užfiksuokite firmware versijas: aircraft, RC, app.
Dažnos priežastys
Prieš keičiant dalis, išskirkite programinę, mechaninę ir aplinkos priežastis:
- GPS lost temporarily
- Compass interference
- Flying under bridges / near metal
Reikalingi įrankiai
Paruoškite prieš diagnostiką — sutaupysite laiką lauke:
- Data USB
- Pilna baterija
- Backup config (BF .bbl / DJI log)
Sprendimas žingsnis po žingsnio
Dirbkite saugiai: baterija išjungta dirbant su ESC/motoriais; props nuimti; po remonto — bandomasis skrydis VLOS.
- Iškart manual control; land if needed.
- Skriskite atviroje vietoje; pakartokite GPS lock.
- Neskriskite po tiltais su GPS režimu.
Papildoma diagnostika
Užfiksuokite firmware versijas: aircraft, RC, app.
ATTI režimas — GPS vs sensor health.
Vision cal — gerai apšviestoje patalpoje.
Kada kreiptis į servisą
Jei žemiau esantys požymiai — neskriskite ir kreipkitės į autorizuotą servisą:
- Firmware update užstrigo >30 min — DJI support su log.
- Aircraft nebeatpažįstamas PC — recovery mode.
- Vision sensor klaida po valymo — servisas.
Prevencija
Prevencija sumažina gedimų tikimybę ir palaiko EASA Open / VLOS atitiktį:
- Wind margin
- ATTI training
Dažniausiai užduodami klausimai
- Ar saugu skristi su „Netikėtas ATTI režimas"?
- Ne, jei gedimas veikia navigaciją, maitinimą, ESC ar ryšį. Pirmiausia išspręskite problemą žemėje, atlikite bandomąjį skrydį VLOS atviroje vietoje.
- Kiek laiko trunka diagnostika?
- Dauguma „Netikėtas ATTI režimas“ atvejų — 15–45 min. ant žemės. Sudėtingesni (firmware, hardware) gali reikalauti 1–2 h ir serviso.
- Ar reikia registruoti remontą TKA?
- Privalomo remonto registravimo nėra, bet komercinėms misijoms rekomenduojamas maintenance žurnalas su data, gedimu ir atliktais darbais.
Autorystė ir šaltiniai
A2STS redakcija · Peržiūrėjo: EASA UAS syllabus aligned